Kiến thức

LR EH40 và LR EH42 là các tấm thép đóng tàu có độ bền-cao, hợp kim thấp- (HSLA) được chứng nhận bởi Lloyd's Register (LR), được thiết kế cho dịch vụ ở

ABS DQ56 và ABS DQ70 là các tấm thép kết cấu có độ bền cao, tôi và tôi (Q&T) được Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS) chứng nhận cho các ứng dụng ngoài khơi v

ABS DQ63 và DQ70 là các tấm thép có độ bền-cao, được tôi và tôi luyện (QT) được Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS) chứng nhận cho các ứng dụng quan trọng trê

ABS DQ56 và DQ63 đều là các loại thép đóng tàu có độ bền-cao, được tôi và tôi luyện (DQ) được Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS) xác định, khác nhau chủ yếu

ABS DQ47 và ABS DQ51 là các loại thép được tôi và tôi luyện (DQ) cường độ cao- được Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS) chỉ định cho ngành đóng tàu, đặc biệt

LR DH62 và LR EH62 đều là loại thép đóng tàu có độ bền- cao, được chứng nhận Lloyds Register (LR) với cùng cường độ chảy 620 MPa, độ bền kéo 720-890 M

LR DH69 và LR EH69 đều là loại thép đóng tàu có độ bền cực cao- được chứng nhận bởi Lloyd's Register (LR) với cường độ chảy tối thiểu là 690 MPa. Sự k

Sự khác biệt giữa thép tấm BV D460 và thép BV E460

BV D420 và BV E420 đều là những tấm thép đóng tàu có độ bền- cao do Bureau Veritas (BV) chỉ định, có cường độ chảy tối thiểu là 420 MPa. Sự khác biệt

BV DH40 và BV EH40 đều là những tấm thép kết cấu thân tàu có độ bền- cao được Bureau Veritas (BV) chứng nhận với giới hạn chảy tối thiểu là 390 MPa, n

BV D550 và BV E550 đều là các tấm thép cấp độ cao-hàng hải{3}}được chứng nhận bởi Bureau Veritas (BV) với cường độ chảy tối thiểu là 550 MPa, dành cho

BV D690 và BV E690 là các loại thép kết cấu hàng hải được xử lý cơ học (TMCP) có độ bền-cao, được tôi và tôi luyện (QT) hoặc được xử lý nhiệt{3}}được