Thép bằng thép carbon và carbon-Mangan là các loại thép được sử dụng rộng rãi nhất trong các bình áp suất, như A3R, 16MNR, v.v .; Thép microalloy bao gồm thép-pearlitic và thép ferritic aacicular; Thép cường độ cao hợp kim thấp có 15MnVn, 14CrMnMovb, thép 18Mnmonb, v.v .; Thép nhiệt độ thấp đề cập đến thép áp suất được sử dụng dưới đây -20, chẳng hạn như 06MnnB, 20NI410NI9, v.v.
Thép chuyên nghiệp được sử dụng trong sản xuất các thiết bị chính và các bộ phận của tàu áp lực.
Phần lớn các tàu áp lực được làm bằng các tấm thép hàn phù hợp. Trong quy trình sản xuất, tấm thép phải chịu xử lý và hàn lạnh và nóng, do đó, thép áp lực được yêu cầu phải có hiệu suất công nghệ tốt, và cần phải có một sức mạnh nhất định và độ dẻo dai nhất định, để nó có thể chịu được tải trọng bên ngoài mà không bị hỏng giòn trong điều kiện làm việc bình thường.
Thép bình áp đã phát triển thép hợp kim và thép hợp kim trên cơ sở thép carbon. Từ Bảng 1, có thể thấy rằng hàm lượng carbon của thép thấp, thường không nhiều hơn 0. 20%, do đó thép áp suất có tương đương carbon thấp hơn (CEQ) và hệ số độ nhạy hàn (PAM) thấp hơn để đảm bảo hiệu suất hàn của thép. Ngoài ra, các điều kiện sử dụng của các mạch áp lực rất khắc nghiệt, và hầu hết các thùng chứa đều chứa đầy khí dễ cháy và nổ, và có một áp lực nhất định, dễ bị tai nạn nổ. Do đó, thép áp lực được yêu cầu phải có độ bền tốt. Để đảm bảo sự an toàn của tàu, ba loại tàu áp suất thường được làm bằng thép hợp kim thấp hoặc thép không gỉ.
Việc sản xuất các bình áp lực chủ yếu sử dụng nhôm, thép làm dịu và thép chứa niken. Hiện tại, 0. 5Ni đang được sử dụng thay vì 2.5ni, 1.5ni thay vì 3,5ni và 9ni thay vì 1crl8ni9ti. Trong năm 1984 ~ 1989, Trung Quốc cũng đã phát triển 1,5ni, 3,5ni, 5ni và 9ni thép.
