1. Đánh giá thiết kế sơ bộ (giai đoạn phê duyệt trước)
Trước khi bắt đầu xây dựng, DNV tiến hành đánh giá thiết kế sơ bộ để đảm bảo tuân thủ các quy tắc hiện hành (ví dụ: Solas, Marpol, Quy tắc lớp DNV). Các hoạt động chính bao gồm:
Phân tích cấu trúc Hull sử dụng phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để xác minh sức mạnh dưới các tải trọng khác nhau.
Đánh giá ổn định và an toàn, bao gồm tính toán ổn định thiệt hại và lập kế hoạch lối thoát.
Kiểm tra tuân thủ khí thải cho động cơ, máy lọc và hệ thống nhiên liệu theo các quy định của IMO Cấp III hoặc EEDI.
Đánh giá rủi ro cho các thiết kế mới (ví dụ: nhiên liệu thay thế như LNG hoặc hydro).
DNV đưa ra phê duyệt về nguyên tắc (AIP) nếu thiết kế đáp ứng các tiêu chí sơ bộ, cho phép nhà máy đóng tàu tiến hành.
2. Phê duyệt kế hoạch chi tiết (Đánh giá tài liệu kỹ thuật & bản vẽ)
Khi thiết kế sơ bộ được chấp nhận, DNV sẽ tiến hành đánh giá bản vẽ chi tiết bao gồm:
Bản vẽ cấu trúc (kế hoạch hàn, sắp xếp và sắp xếp đóng khung).
Máy móc và sơ đồ điện (bố trí động cơ, hệ thống đường ống và tự động hóa).
Các kế hoạch an toàn hỏa hoạn, bao gồm các chi tiết hệ thống ngăn chặn và ngăn chặn lửa.
Thiết kế nhiên liệu và hệ thống dằn để ngăn ngừa rủi ro ô nhiễm.
Các kỹ sư DNV kiểm tra chéo tất cả các tài liệu đã gửi theo các quy tắc của lớp và các quy định theo luật định. Bất kỳ sai lệch yêu cầu gửi lại trước khi bắt đầu xây dựng.
3. Chứng nhận Vật liệu & Thành phần (Giám sát Nhà cung cấp & Sản xuất)
DNV bắt buộc truy xuất nguồn gốc vật liệu nghiêm ngặt và kiểm soát chất lượng cho các thành phần quan trọng:
Các tấm và mối hàn phải trải qua thử nghiệm siêu âm (UT) và kiểm tra thành phần hóa học.
Vệ tử, trục và vòng bi yêu cầu chứng chỉ vật liệu (ví dụ: Phê duyệt loại DNV GL).
Các mạch đường ống và áp suất phải tuân thủ các tiêu chuẩn DNV về độ dày và khả năng chống ăn mòn.
Thiết bị điện (ví dụ: Bảng chuyển mạch, Cáp) phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hỏa hoạn của IEC và DNV.
DNV tiến hành kiểm toán nhà máy tại các cơ sở của nhà cung cấp để xác minh các quy trình sản xuất trước khi cài đặt.
4. Giám sát xây dựng (Khảo sát trong quá trình & đảm bảo chất lượng)
Trong quá trình đóng tàu, các nhà khảo sát DNV thực hiện kiểm tra giai đoạn để đảm bảo tuân thủ các kế hoạch được phê duyệt:
Kiểm tra lắp ráp Hull: Xác minh căn chỉnh, chất lượng hàn và ứng dụng lớp phủ.
Kiểm tra cài đặt máy móc: Xác nhận lắp động cơ, máy bơm và hệ thống đẩy thích hợp.
Thử nghiệm bể: Thực hiện các thử nghiệm thủy tĩnh và khí nén cho tính toàn vẹn của nước.
Kiểm tra hệ thống điện: Đảm bảo nối đất thích hợp, định tuyến cáp và phụ kiện chống nổ ở các khu vực nguy hiểm.
Không phù hợp (ví dụ, các mối hàn kém) kích hoạt các hành động khắc phục trước khi tiến tới giai đoạn tiếp theo.
5. Khảo sát cuối cùng & Thử nghiệm biển (Chứng nhận lớp trước khi giao hàng)
Trước khi giao hàng, DNV thực hiện xác minh cuối cùng, bao gồm:
Các bài kiểm tra dòng tải và ổn định để xác nhận việc tuân thủ các tiêu chí ổn định nguyên vẹn/thiệt hại.
Thử nghiệm trên biển: Đánh giá tốc độ, khả năng cơ động và hệ thống khẩn cấp (ví dụ: xét nghiệm dừng lại).
Xác nhận hệ thống an toàn: Thử nghiệm cứu cánh, máy bơm lửa và thủ tục phục hồi mất điện.
Các phép đo phát xạ: Xác minh các mức NOx, Sox và hạt đáp ứng các giới hạn IMO.
