Sự khác biệt giữa thép tấm CCS DH32 và CCS DH36

CCS DH32 là tấm thép đóng tàu có độ bền-cao được chứng nhận bởi Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS). Cấp "D" biểu thị nó đã được thử nghiệm va đập ở -20 độ . Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 315 MPa và độ bền kéo dao động từ 440 đến 570 MPa. Thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ với hàm lượng carbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18% và mangan 0,90-1,60%. Nó thường được cung cấp trong điều kiện cán nóng, chuẩn hóa hoặc TMCP và được sử dụng rộng rãi cho các kết cấu thân tàu và các bộ phận kỹ thuật hàng hải.

CCS DH36 là loại thép hàng hải có độ bền-cao hơn cũng được CCS chứng nhận với độ bền va đập được thử nghiệm ở -20 độ . "36" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là 355 MPa. Nó có độ bền kéo từ 490 đến 630 MPa và độ giãn dài tối thiểu là 21%. Thành phần hóa học bao gồm cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18%, mangan 0,90-1,60% và các nguyên tố vi hợp kim. Loại này được thiết kế cho các thành phần kết cấu đòi hỏi khắt khe trong ngành đóng tàu và giàn khoan ngoài khơi.

Cả CCS DH32 và CCS DH36 đều là thép hàng hải cường độ cao- được chứng nhận CCS với độ bền va đập được thử nghiệm ở -20 độ, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển lạnh. Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: DH32 có giới hạn chảy tối thiểu là 315 MPa với độ bền kéo là 440-570 MPa, phù hợp với kết cấu thân tàu có độ bền cao nói chung, trong khi DH36 có giới hạn chảy tối thiểu cao hơn là 355 MPa với độ bền kéo đạt 490-630 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát và duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải.

Thành phần hóa học tối đa cường độ cao CCS DH32 trong quá trình ủ và làm nguội

Thành phần hóa học tối đa cường độ cao CCS DH36 trong quá trình ủ và làm nguội

Đặc tính cường độ cao CCS DH32 trong quá trình ủ và làm nguội

Đặc tính cường độ cao CCS DH36 trong quá trình ủ và làm nguội