Trong ngành hàng hải, thép tấm đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo tính toàn vẹn về kết cấu và an toàn của tàu. Trong số các loại thép tấm hiện có, thép tấm hàng hải BV D420 nổi bật nhờ hiệu suất vượt trội trong môi trường biển khắc nghiệt. Các loại này được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe do các tổ chức đăng kiểm như Bureau Veritas (BV) đặt ra để sử dụng trong đóng tàu.
BV D420 Gia nhiệt và làm nguội thành phần hóa học cường độ cao | |||||||
Cấp | Phần tử tối đa (%) | ||||||
C | Sĩ | Mn | P | S | Al(phút) | N | |
BV D420 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
Độ nhạy vết nứt: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Carbon tương đương: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
BV D420 Đặc tính cường độ cao hơn trong ủ và làm nguội | ||||||
Cấp | Thuộc tính cơ khí | Thử nghiệm tác động Charpy V | ||||
Năng suất | Độ bền kéo | Độ giãn dài | Bằng cấp | Năng lượng 1 | Năng lượng 2 | |
BV D420 | Mpa tối thiểu | Mpa | % tối thiểu | -20 | J | J |
420 | 530-680 | 18% | 28 | 42 | ||
Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc | ||||||
Kiểm tra độ va đập là một phần thiết yếu của quy trình kiểm soát chất lượng đối với các tấm thép này. Thử nghiệm này bao gồm việc cho thép chịu tải trọng tác động ở nhiệt độ-thấp để đánh giá độ bền và khả năng chống nứt của thép. Thép tấm BV D420 được thiết kế đáp ứng các tiêu chuẩn kiểm tra va đập nghiêm ngặt, đảm bảo độ tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt.
Ứng dụng chính của thép tấm BV D420 là đóng tàu và công trình biển. Những tấm này được sử dụng rộng rãi trong vỏ tàu chở hàng, tàu khách và các loại tàu thủy khác. Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và độ bền cao khiến chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trong môi trường nước mặn, nơi chúng tiếp xúc với độ ẩm liên tục và các yếu tố ăn mòn.
