Sự khác biệt giữa thép tấm LR DH40 và LR DH42 là gì?

Dec 19, 2025 Để lại lời nhắn

LR DH40 và LR DH42 là các loại thép tấm có độ bền -cao, hợp kim thấp (HSLA) được sử dụng chủ yếu trong đóng tàu, với điểm khác biệt chính là cường độ chảy và có thể có những thay đổi nhỏ về thành phần và độ bền va đập, trong đó '42' biểu thị mức cường độ cao hơn (hiệu suất tối thiểu khoảng 420 MPa) so với '40' (khoảng 400 MPa), cả hai đều đáp ứng thông số kỹ thuật của Đăng ký Lloyd's (LR) cho các ứng dụng hàng hải.

Thành phần hóa học

Thành phần hóa học cường độ cao LR DH40
Cấp	Phần tử tối đa (%)
Cấp	C	Sĩ	Mn	P	S	Al	N
LRDH40	0.18	0.05	0.9-1.6	0.035	0.035	0.015
	Nb	V	Ti	Củ	Cr	Ni	Mơ
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02	0.35	0.20	0.40	0.08

Thành phần hóa học cường độ cực cao LR DH42
Cấp	Phần tử tối đa (%)
Cấp	C	Sĩ	Mn	P	S	Al	N
LRDH42	0.20	0.55	1.70	0.030	0.030	0.015	0.020
	Nb	V	Ti	Củ	Cr	Ni	Mơ
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02

Thuộc tính cơ khí

Đặc tính cường độ cao LR DH40
Cấp		Thuộc tính cơ khí			Thử nghiệm tác động Charpy V
Cấp	độ dày	Năng suất	Độ bền kéo	Độ giãn dài	Bằng cấp	Năng lượng 1	Năng lượng 2
LRDH40	mm	Mpa tối thiểu	Mpa	% tối thiểu	-20	J	J
	t<50	390	510-650	20%		26	39
	50＜t≤70	390	510-650	20%		31	46
	70＜t<100	390	510-650	20%		37	55
Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc

Đặc tính cường độ cực cao LR DH42
Cấp		Thuộc tính cơ khí			Thử nghiệm tác động Charpy V
Cấp	độ dày	Năng suất	Độ bền kéo	Độ giãn dài	Bằng cấp	Năng lượng 1	Năng lượng 2
LRDH42	mm	Mpa tối thiểu	Mpa	% tối thiểu	-20	J	J
	t<50	420	530-680	20%		28	42
	50＜t≤70	420	530-680	20%		28	42
	70＜t<100	420	530-680	20%		28	42
Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc

LR: Biểu thị sự tuân thủ với Đăng ký của Lloyd (LR), một tổ chức phân loại chính cho các công trình biển.

DH: Cho biết cấp độ bền cụ thể của kết cấu thân tàu, thường có nghĩa là độ bền kéo cao.

40 vs. 42: Con số này đề cập đến cường độ năng suất tối thiểu tính bằng megapascal (MPa).

LR DH40: Cường độ chảy tối thiểu khoảng 400 MPa.

LR DH42: Cường độ chảy tối thiểu khoảng 420 MPa.

Về bản chất: DH42 là loại thép mạnh hơn DH40, mang lại tính chất cơ học tốt hơn một chút nên phù hợp với những khu vực đòi hỏi cường độ cao hơn trong tiêu chuẩn đóng tàu.