Sự khác biệt giữa thép tấm ABS FQ47 và ABS FQ70 là gì?

ABS FQ47 là tấm thép hàng hải có độ bền cực cao-được{2}} chứng nhận bởi Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS). Ký hiệu "FQ" biểu thị đây là thép được tôi và tôi luyện với độ bền va đập được thử nghiệm ở -60°C, đảm bảo hiệu suất vượt trội trong môi trường vùng cực và Bắc Cực. Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 460 MPa và độ bền kéo dao động từ 570 đến 720 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 17%. Yêu cầu về năng lượng va chạm là 31J (ngang) và 46J (dọc) ở -60°C. Loại này được sử dụng rộng rãi cho các giàn khoan ngoài khơi, kết cấu thân tàu và các bộ phận hàng hải quan trọng đòi hỏi độ bền và khả năng hàn ở nhiệt độ thấp tuyệt vời.

ABS FQ70 là tấm thép hàng hải có độ bền cực-cao{2}} cũng được ABS chứng nhận, được sản xuất thông qua quy trình tôi và tôi . Giống như FQ47, nó được thử nghiệm va đập ở -60°C, với yêu cầu về năng lượng va chạm là 41J (ngang) và 62J (dọc) ở nhiệt độ này. "70" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là 690 MPa và độ bền kéo nằm trong khoảng từ 770 đến 940 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 14%. Thành phần hóa học của nó được kiểm soát chặt chẽ với carbon 0,18% và mangan 1,60%. Loại này được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất, bao gồm chân giàn khoan tự nâng, tàu container cực lớn và các bộ phận kết cấu chống cháy trong đó tính toàn vẹn của cấu trúc khi tiếp xúc với lửa là rất quan trọng.

Cả ABS FQ47 và ABS FQ70 đều là thép hàng hải được tôi và tôi được chứng nhận ABS-với độ bền nhiệt độ thấp-đặc biệt được thử nghiệm ở -60°C, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển khắc nghiệt và Bắc Cực khắc nghiệt nhất . Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: FQ47 có giới hạn chảy tối thiểu là 460 MPa với độ bền kéo là 570-720 MPa, phù hợp với các nền tảng ngoài khơi và thân tàu có độ bền-cao, trong khi FQ70 có giới hạn chảy tối thiểu cao hơn đáng kể là 690 MPa với độ bền kéo đạt 770-940 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe nhất đòi hỏi tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tối đa và khả năng chống cháy. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ (cacbon 0,18%, mangan 1,60%) và duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải quan trọng.

Thành phần hóa học

Thuộc tính cơ khí