LR AH42 là loại thép tấm đóng tàu đáp ứng các yêu cầu của Đăng kiểm tàu biển Lloyd's. Nó có độ bền cao và khả năng hàn tuyệt vời, lý tưởng để sử dụng trong đóng tàu, công trình ngoài khơi và các ứng dụng hàng hải khác.
|
Thành phần hóa học cường độ cực cao LR AH42 |
|||||||
|
Cấp |
Phần tử tối đa (%) |
||||||
|
C |
Sĩ |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR AH42 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Củ |
Cr |
Ni |
Mơ |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Độ nhạy vết nứt: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Carbon tương đương: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
|
Đặc tính cường độ cực cao LR AH42 |
|||||||
|
Cấp |
|
Thuộc tính cơ khí |
Thử nghiệm tác động Charpy V |
||||
|
độ dày |
Năng suất |
Độ bền kéo |
Độ giãn dài |
Bằng cấp |
Năng lượng 1 |
Năng lượng 2 |
|
|
LR AH42 |
mm |
Mpa tối thiểu |
Mpa |
% tối thiểu |
0 |
J |
J |
|
t Nhỏ hơn hoặc bằng 50 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
50＜t Nhỏ hơn hoặc bằng 70 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
70＜t Nhỏ hơn hoặc bằng 100 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc |
|||||||
Xử lý nhiệt:
Thép tấm đóng tàu LR AH42 được giao ở trạng thái cán thường, cán hoặc cán có kiểm soát. Loại thép tấm này không cần xử lý nhiệt.
Phạm vi kích thước:
Tấm thép đóng tàu LR AH42 có độ dày từ 6mm đến 150mm và chiều rộng lên tới 4020mm.
Kiểm tra tác động:
Tấm thép đóng tàu LR AH42 được thử nghiệm va đập để đảm bảo khả năng chịu được tải trọng va đập đột ngột. Thử nghiệm khía chữ V Charpy-được sử dụng để xác định độ bền va đập của thép.
Ứng dụng chính:
Thép tấm đóng tàu LR AH42 được sử dụng chủ yếu trong đóng tàu và các công trình ngoài khơi. Nó cũng được sử dụng trong việc xây dựng các ứng dụng hàng hải khác, chẳng hạn như tàu lưu trữ và dỡ hàng sản xuất nổi (FPSO), giàn khoan dầu và thiết bị hàng hải.
