Sự khác biệt giữa thép tấm LR EH40 và LR EH42

LR EH40 là tấm thép đóng tàu có độ bền-cao được chứng nhận bởi Lloyd's Register (LR). Ký hiệu "EH" biểu thị đây là cấp độ va đập cực kỳ-cao{4}}đã được thử nghiệm ở -40 độ, khiến nó phù hợp với các tàu hoạt động trong môi trường cực lạnh như vùng biển Bắc Cực . Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 390 MPa và độ bền kéo dao động từ 510 đến 650 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 20%. Thành phần hóa học có cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18% và mangan 0,90-1,60%. Loại này thường được cung cấp trong các điều kiện chuẩn hóa, làm nguội và tôi luyện hoặc TMCP. Nó được sử dụng rộng rãi cho các kết cấu thân tàu quan trọng, nền tảng ngoài khơi và các bộ phận hàng hải đòi hỏi độ bền nhiệt độ thấp tuyệt vời và khả năng hàn tốt.

LR EH42 là tấm thép hàng hải có độ bền cực cao-cao{2}} cũng được chứng nhận bởi Lloyd's Register (LR) với độ bền va đập được thử nghiệm ở -40 độ . "42" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là 420 MPa và độ bền kéo nằm trong khoảng từ 530 đến 680 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 20%. Yêu cầu về năng lượng tác động tối thiểu là 42J (theo chiều dọc) hoặc 28J (theo chiều ngang) ở -40 độ. Thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ với hàm lượng cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% và mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%. Loại này được thiết kế cho các ứng dụng kết cấu đòi hỏi khắt khe hơn trong ngành đóng tàu và giàn khoan ngoài khơi đòi hỏi sức mạnh vượt trội.

Cả LR EH40 và LR EH42 đều là thép hàng hải có độ bền cao-cao{4}}được LR chứng nhận với độ bền nhiệt độ thấp-tuyệt vời đã được kiểm tra ở -40 độ, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển khắc nghiệt bao gồm cả điều kiện Bắc Cực . Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: EH40 có cường độ chảy tối thiểu là 390 MPa với độ bền kéo là 510-650 MPa, phù hợp với kết cấu thân tàu có độ bền cao nói chung và các kết cấu ngoài khơi, trong khi EH42 có cường độ chảy tối thiểu cao hơn là 420 MPa với độ bền kéo đạt 530-680 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn đòi hỏi cường độ vượt trội. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát và duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải quan trọng.

Thành phần hóa học

Thuộc tính cơ khí