Sự khác biệt giữa thép tấm LR E và LR A

LR E và LR A là các tấm thép đóng tàu tiêu chuẩn được chứng nhận bởi Lloyd's Register (LR), được thiết kế cho các cấp độ ứng dụng kết cấu khác nhau dựa trên yêu cầu về độ bền và môi trường sử dụng. Cả hai loại thường có chung giới hạn chảy tối thiểu là 235 MPa. Sự khác biệt cơ bản của chúng nằm ở nhiệt độ thử nghiệm va đập Charpy V{3}}tối thiểu và phạm vi sử dụng đạt được.

Sự khác biệt chính

Sự khác biệt chính là yêu cầu kiểm tra tác động và mức độ quan trọng của cấu trúc. Thép LR hạng A không có yêu cầu kiểm tra va đập cụ thể và được thiết kế để sử dụng trong các kết cấu phụ, không quan trọng chẳng hạn như vách ngăn bên trong hoặc bệ trong môi trường hoạt động ở nhiệt độ môi trường nơi nguy cơ gãy giòn là tối thiểu. Ngược lại, thép LR loại E được yêu cầu phải đáp ứng các tiêu chí nghiêm ngặt về độ bền va đập ở nhiệt độ thấp hơn đáng kể là -40 độ (-40 độ F). Điều này đảm bảo khả năng chống gãy giòn đặc biệt, đạt tiêu chuẩn Cấp E cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất, bao gồm cả tàu đi trên băng, công trình ngoài khơi Bắc Cực và các bộ phận thân tàu quan trọng trong các hoạt động ở vùng cực. Để đạt được hiệu suất này thường phải thực hành thực hành hạt mịn{11}}nghiêm ngặt và lăn chuẩn hóa. Do đó, việc lựa chọn được quyết định theo mức độ nghiêm trọng trong hoạt động: Hạng A phù hợp với các thành phần phụ,{12}}rủi ro thấp; Cấp E rất cần thiết cho các kết cấu chính hoạt động ở môi trường Bắc Cực khắc nghiệt hoặc nhiệt độ dưới 0, nơi bắt buộc phải có độ bền ở nhiệt độ thấp tối đa để đảm bảo an toàn.

Thành phần hóa học

Thuộc tính cơ khí