Sự khác biệt giữa thép tấm LR AH42 và LR AH55

LR AH42 là tấm thép đóng tàu có độ bền cực cao-cao{2}} được chứng nhận bởi Lloyd's Register (LR). Đây là loại thép kết cấu có hạt mịn, có thể hàn được dành cho các ứng dụng hàng hải và ngoài khơi. Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 420 MPa và độ bền kéo dao động từ 530 đến 680 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 20%. Thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ, với carbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,21% và mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%. Loại này thường được cung cấp trong các điều kiện được chuẩn hóa (N), điều khiển bằng nhiệt{14}}được điều khiển bằng cơ học (TM) hoặc được làm nguội và tôi luyện (QT).

LR AH55 là tấm thép hàng hải có độ bền cực-cao{2}} cũng được chứng nhận bởi Lloyd's Register (LR), được thiết kế cho các ứng dụng kết cấu có yêu cầu khắt khe hơn. Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 550 MPa và độ bền kéo dao động từ 670 đến 830 MPa. Thành phần hóa học có carbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18% và mangan 0,90-1,60%. Loại này thường được cung cấp trong điều kiện TM hoặc QT và được sử dụng cho các bộ phận quan trọng trong tàu lớn, giàn khoan ngoài khơi và các công trình biển khác đòi hỏi độ bền vượt trội.

Cả LR AH42 và LR AH55 đều là thép hàng hải cường độ cao-được chứng nhận LR với độ bền va đập được đảm bảo và khả năng hàn tuyệt vời cho các ứng dụng đóng tàu và ngoài khơi. Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: AH42 có giới hạn chảy tối thiểu là 420 MPa, phù hợp với kết cấu thân tàu có độ bền-cao{8}}cực cao, trong khi AH55 có giới hạn chảy tối thiểu cao hơn đáng kể là 550 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn-yêu cầu tỷ lệ cường độ-trên{13}}trọng lượng vượt trội. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát và sẵn có trong các điều kiện phân phối khác nhau, bao gồm TMCP và QT, để đạt được các đặc tính cơ học nâng cao trong khi vẫn duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải quan trọng.

Thành phần hóa học

Thuộc tính cơ khí