Sự khác biệt giữa thép tấm DNV E460 và DNV E550

DNV E460 là tấm thép kết cấu cường độ-cao được chứng nhận bởi DNV (Det Norske Veritas) cho các ứng dụng hàng hải và ngoài khơi . Cấp "E" biểu thị nó đã được thử nghiệm va đập ở -40 độ , với năng lượng va chạm tối thiểu là 23 ft-lbs (khoảng 31J) theo chiều dọc . Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 460 MPa (67 ksi) và độ bền kéo dao động từ 570 đến 720 MPa (83-105 ksi), với độ giãn dài tối thiểu là 17%. Thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ với hàm lượng cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% và mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%. Loại này thường được cung cấp trong điều kiện chuẩn hóa hoặc TMCP. Nó được sử dụng rộng rãi để xây dựng thân tàu, nền tảng ngoài khơi và các công trình biển hoạt động trong môi trường lạnh.

DNV E550 là tấm thép hàng hải có độ bền cực cao-cao{2}} cũng được DNV chứng nhận với độ bền va đập được kiểm tra ở -40 độ . "550" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là 550 MPa và độ bền kéo nằm trong khoảng từ 670 đến 830 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 16%. Yêu cầu về năng lượng tác động tối thiểu là 37J (ngang) hoặc 55J (dọc) ở -40 độ. Thành phần hóa học có cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% và mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%, với các nguyên tố vi lượng bao gồm Nb, V và Ti. Loại này yêu cầu xử lý nâng cao và thường được cung cấp trong điều kiện được làm nguội và tôi luyện (QT) hoặc TMCP. Nó được thiết kế cho các bộ phận kết cấu đòi hỏi khắt khe trong ngành đóng tàu và giàn khoan ngoài khơi đòi hỏi sức mạnh vượt trội.

Cả DNV E460 và DNV E550 đều là thép hàng hải cường độ cao-được DNV chứng nhận với độ bền nhiệt độ-thấp tuyệt vời được thử nghiệm ở -40 độ, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển khắc nghiệt . Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: E460 có giới hạn chảy tối thiểu là 460 MPa với độ bền kéo là 570-720 MPa, phù hợp với kết cấu thân tàu có độ bền cao nói chung và các kết cấu ngoài khơi, trong khi E550 có giới hạn chảy tối thiểu cao hơn là 550 MPa với độ bền kéo đạt 670-830 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn đòi hỏi độ bền vượt trội. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát với hàm lượng cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% và mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%, nhưng E550 thường yêu cầu xử lý tiên tiến hơn như QT hoặc TMCP để đạt được các đặc tính cơ học nâng cao trong khi vẫn duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải quan trọng.

Thành phần hóa học

Thuộc tính cơ khí