Điện thoại

+86-15824687445

WhatsApp

+86-15824687445

Sự khác biệt giữa thép tấm DNV E420 và DNV E550

Mar 17, 2026 Để lại lời nhắn

DNV E420 là tấm thép kết cấu cường độ-cao được chứng nhận bởi DNV (Det Norske Veritas) cho các ứng dụng hàng hải và ngoài khơi . Cấp "E" biểu thị nó đã được thử nghiệm va đập ở -40 độ , với năng lượng va chạm tối thiểu là 28J (ngang) hoặc 42J (dọc) . Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 420 MPa và độ bền kéo dao động từ 530 đến 680 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 18%. Thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ với hàm lượng cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% và mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%. Loại này thường được cung cấp ở trạng thái cuộn, chuẩn hóa hoặc TMCP. Nó được sử dụng rộng rãi để xây dựng thân tàu, sàn tàu và các công trình ngoài khơi đòi hỏi độ bền và khả năng hàn tốt.

 

DNV E550 là tấm thép hàng hải có độ bền cực cao-cao{2}} cũng được DNV chứng nhận với độ bền va đập được kiểm tra ở -40 độ . "550" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là 550 MPa và độ bền kéo nằm trong khoảng từ 670 đến 830 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 16%. Yêu cầu về năng lượng tác động tối thiểu là 37J (ngang) hoặc 55J (dọc) ở -40 độ. Thành phần hóa học có các giới hạn tương tự với cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% và mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%. Loại này yêu cầu xử lý nâng cao và thường được cung cấp trong điều kiện tôi và tôi luyện (QT) hoặc TMCP. Nó được thiết kế cho các bộ phận kết cấu đòi hỏi khắt khe trong ngành đóng tàu và giàn khoan ngoài khơi đòi hỏi sức mạnh vượt trội.

 

Cả DNV E420 và DNV E550 đều là thép hàng hải cường độ cao-được DNV chứng nhận với độ bền nhiệt độ-thấp tuyệt vời được kiểm tra ở -40 độ, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển khắc nghiệt . Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: E420 có giới hạn chảy tối thiểu là 420 MPa với độ bền kéo là 530-680 MPa, phù hợp với kết cấu thân tàu có độ bền cao nói chung và các kết cấu ngoài khơi, trong khi E550 có giới hạn chảy tối thiểu cao hơn là 550 MPa với độ bền kéo đạt 670-830 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn đòi hỏi độ bền vượt trội. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát với giới hạn hợp kim tương tự, nhưng E550 yêu cầu xử lý tiên tiến hơn như QT hoặc TMCP để đạt được các đặc tính cơ học nâng cao trong khi vẫn duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải quan trọng.

 

Thành phần hóa học

 

Thành phần hóa học cường độ cực cao DNV E420

Cấp

Phần tử tối đa (%)

C

Mn

P

S

Al

N

DNV E420

0.20

0.10-0.55

1.7

0.030

0.030

0.015-0.08

0.020

Nb

V

Ti

B

Ni

Mo

0.02-0.05

0.04-0.10

0.02

 

0.005

 

 

 

Thành phần hóa học cường độ cực cao DNV E550

Cấp

Phần tử tối đa (%)

C

Mn

P

S

Al

N

DNV E550

0.20

0.10-0.55

1.7

0.030

0.030

0.015-0.08

0.020

Nb

V

Ti

B

Ni

Mo

0.02-0.05

0.04-0.10

0.02

 

0.005

 

 

 

Thuộc tính cơ khí

 

Đặc tính cường độ chung cực cao của DNV E420

Cấp

 

Thuộc tính cơ khí

Thử nghiệm tác động Charpy V

độ dày

Năng suất

Độ bền kéo

Độ giãn dài

Bằng cấp

Năng lượng 1

Năng lượng 2

DNV E420

mm

Mpa tối thiểu

Mpa

% tối thiểu

-40

J

J

t Nhỏ hơn hoặc bằng 50

420

530-680

18%

28

42

50<t Nhỏ hơn hoặc bằng 70

420

530-680

18%

28

42

70<t Nhỏ hơn hoặc bằng 150

420

530-680

18%

28

42

Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc

 

Đặc tính cường độ chung cực cao của DNV E550

Cấp

 

Thuộc tính cơ khí

Thử nghiệm tác động Charpy V

độ dày

Năng suất

Độ bền kéo

Độ giãn dài

Bằng cấp

Năng lượng 1

Năng lượng 2

DNV E550

mm

Mpa tối thiểu

Mpa

% tối thiểu

-40

J

J

t Nhỏ hơn hoặc bằng 50

550

670-830

16%

37

55

50<t Nhỏ hơn hoặc bằng 70

550

670-830

16%

37

55

70<t Nhỏ hơn hoặc bằng 150

550

670-830

16%

37

55

Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc