CCS FQ56 là tấm thép hàng hải cường độ cực cao-được chứng nhận bởi Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS) cho các ứng dụng đóng tàu và ngoài khơi có yêu cầu cao. Ký hiệu "FQ" biểu thị rằng đây là loại thép được tôi và tôi luyện với độ bền va đập được thử nghiệm ở nhiệt độ cực thấp -60 độ, đảm bảo hiệu suất vượt trội trong môi trường Bắc Cực và vùng cực. Nó có giới hạn chảy tối thiểu là 550 MPa và phạm vi độ bền kéo là 670-830 MPa, với độ giãn dài tối thiểu điển hình là 16-18%. Thành phần hóa học của nó được kiểm soát chặt chẽ, với cacbon thường nhỏ hơn hoặc bằng 0,21% và mangan nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%. Lớp này được thiết kế cho các bộ phận cấu trúc quan trọng trong giàn khoan tự nâng, tàu phá băng và tàu lớp Bắc Cực.
CCS FQ70 là tấm thép hàng hải có độ bền cực-cao{2}} cũng được CCS chứng nhận, được sản xuất thông qua quá trình tôi và ram . "70" biểu thị giới hạn chảy tối thiểu là 690 MPa và phạm vi độ bền kéo là 770-940 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 14%. Giống như FQ56, nó được thử nghiệm va đập ở -60 độ, với yêu cầu về năng lượng va chạm tối thiểu thường là khoảng 46J (ngang) và 62J (dọc). Thành phần hóa học của nó bao gồm cacbon 0,125-0,165%, Ni 0,8-1,5%, Cr 0,6-1,0% và B 0,0008-0,0030%. Loại này được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất như tàu container siêu lớn, chân giàn khoan tự nâng và các công trình hàng hải quan trọng đòi hỏi tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tối đa.
Cả CCS FQ56 và CCS FQ70 đều là thép hàng hải được tôi và tôi được chứng nhận CCS-với độ bền nhiệt độ thấp-đặc biệt được kiểm tra ở -60 độ, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển khắc nghiệt và Bắc Cực nhất. Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: FQ56 cung cấp cường độ năng suất tối thiểu là 550 MPa với độ bền kéo 670-830 MPa, trong khi FQ70 cung cấp cường độ năng suất tối thiểu cao hơn đáng kể là 690 MPa với độ bền kéo đạt 770-940 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn cần giảm trọng lượng tối đa. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ và duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải quan trọng.
Thành phần hóa học
|
Thành phần hóa học cường độ cực cao ABS FQ56 trong quá trình ủ và làm nguội |
||||||
|
Cấp |
Phần tử tối đa (%) |
|||||
|
C |
Sĩ |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ56 |
0.18 |
0.55 |
1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
|
Thành phần hóa học cường độ cực cao ABS FQ70 trong quá trình ủ và làm nguội |
||||||
|
Cấp |
Phần tử tối đa (%) |
|||||
|
C |
Sĩ |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ70 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
Thuộc tính cơ khí
|
ABS FQ56 Đặc tính cường độ cực cao trong quá trình ủ và làm nguội |
||||||
|
Cấp |
Thuộc tính cơ khí |
Thử nghiệm tác động Charpy V |
||||
|
Năng suất |
Độ bền kéo |
Độ giãn dài |
Bằng cấp |
Năng lượng 1 |
Năng lượng 2 |
|
|
Mpa tối thiểu |
Mpa |
% tối thiểu |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ56 |
550 |
670-835 |
16 |
37 |
55 |
|
|
Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc |
||||||
|
ABS FQ70 Đặc tính cường độ cực cao trong quá trình ủ và làm nguội |
||||||
|
Cấp |
Thuộc tính cơ khí |
Thử nghiệm tác động Charpy V |
||||
|
Năng suất |
Độ bền kéo |
Độ giãn dài |
Bằng cấp |
Năng lượng 1 |
Năng lượng 2 |
|
|
Mpa tối thiểu |
Mpa |
% tối thiểu |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ70 |
690 |
770-940 |
14 |
41 |
62 |
|
|
Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc |
||||||
