Sự khác biệt giữa thép tấm CCS DH36 và CCS DH40

CCS DH36 là tấm thép đóng tàu có độ bền- cao được chứng nhận bởi Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS). Cấp "D" biểu thị nó đã được thử nghiệm va đập ở -20°C . Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 355 MPa và độ bền kéo dao động từ 490 đến 630 MPa. Thành phần hóa học có carbon 0,18% và mangan 0,90-1,60%. Loại này thường được cung cấp ở điều kiện cán nóng, chuẩn hóa hoặc TMCP. Nó được sử dụng rộng rãi cho các kết cấu thân tàu, nền tảng ngoài khơi và các bộ phận kỹ thuật hàng hải.

CCS DH40 là loại thép hàng hải có độ bền-cao hơn cũng được CCS chứng nhận với độ bền va đập được thử nghiệm ở -20°C . "40" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là 390 MPa. Nó có độ bền kéo từ 510 đến 660 MPa và độ giãn dài tối thiểu là 20%. Thành phần hóa học bao gồm carbon 0,18%, mangan 0,90-1,60%, được kiểm soát chặt chẽ phốt pho và lưu huỳnh. Loại này thường được cung cấp trong các điều kiện chuẩn hóa, làm nguội và tôi luyện hoặc TMCP. Nó được thiết kế cho các thành phần kết cấu đòi hỏi khắt khe trong ngành đóng tàu và giàn khoan ngoài khơi.

Cả CCS DH36 và CCS DH40 đều là thép hàng hải cường độ cao-được chứng nhận CCS với độ bền va đập được thử nghiệm ở -20°C, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển lạnh. Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: DH36 có giới hạn chảy tối thiểu là 355 MPa với độ bền kéo là 490-630 MPa, phù hợp với kết cấu thân tàu có độ bền cao nói chung, trong khi DH40 có giới hạn chảy tối thiểu cao hơn là 390 MPa với độ bền kéo đạt 510-660 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát với hàm lượng cacbon ≤0,18% và duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải.

Thành phần hóa học cường độ cao CCS DH36 trong quá trình ủ và làm nguội

Thành phần hóa học tối đa cường độ cao CCS DH40 trong quá trình ủ và làm nguội

Đặc tính cường độ cao CCS DH36 trong quá trình ủ và làm nguội

Đặc tính cường độ cao CCS DH40 trong quá trình ủ và làm nguội