Điện thoại

+86-372-5055135

WhatsApp

+86-15824687445

Sự khác biệt giữa thép tấm BV D500 và thép tấm BV D550

Mar 03, 2026 Để lại lời nhắn

BV D500 là tấm thép hàng hải có độ bền cực cao-cao{2}} được chứng nhận bởi Bureau Veritas (BV). Cấp "D" biểu thị nó đã được thử nghiệm tác động ở -20 độ. Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 500 MPa và độ bền kéo dao động từ 610 đến 770 MPa. Thành phần hóa học có carbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20%, mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70% và silicon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,55%. Loại này thường được cung cấp trong các điều kiện được làm nguội và tôi luyện (QT) hoặc được xử lý bằng cơ nhiệt (TMCP). Nó được sử dụng rộng rãi để xây dựng thân tàu, sàn tàu và các bộ phận kết cấu của tàu và các công trình ngoài khơi.

 

BV D550 là loại thép hàng hải có độ bền cực cao-cao{2}} cũng được Bureau Veritas (BV) chứng nhận với độ bền va đập được thử nghiệm ở -20 độ . "550" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là 550 MPa. Nó có độ bền kéo từ 670 đến 830 MPa và độ giãn dài tối thiểu là 16%. Thành phần hóa học bao gồm cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20%, mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70%, với sự kiểm soát chặt chẽ về phốt pho và lưu huỳnh. Loại này yêu cầu xử lý nâng cao và thường được cung cấp trong điều kiện được làm nguội và tôi luyện (QT) hoặc TMCP. Nó được thiết kế cho các thành phần kết cấu đòi hỏi khắt khe trong đóng tàu, giàn khoan ngoài khơi và thiết bị hàng hải.

 

Cả BV D500 và BV D550 đều là thép hàng hải có độ bền cực cao-cao{4}}được BV chứng nhận với độ bền va đập được thử nghiệm ở -20 độ, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển lạnh . Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: D500 có cường độ chảy tối thiểu là 500 MPa với độ bền kéo là 610-770 MPa, trong khi D550 có cường độ chảy tối thiểu cao hơn là 550 MPa với độ bền kéo đạt tới 670-830 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn. Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát với hàm lượng cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% và mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 1,70% và yêu cầu xử lý nâng cao như QT hoặc TMCP để đạt được các đặc tính cơ học trong khi vẫn duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải.

 

Thành phần hóa học

 

BV D500 Gia nhiệt và làm nguội thành phần hóa học cường độ cao

Cấp

Phần tử tối đa (%)

C

Mn

P

S

Al(phút)

N

BV D500

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

 

BV D550 Gia nhiệt và làm nguội thành phần hóa học cường độ cao

Cấp

Phần tử tối đa (%)

C

Mn

P

S

Al(phút)

N

BV D550

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

 

Thuộc tính cơ khí

 

BV D500 Đặc tính cường độ cao hơn trong ủ và làm nguội

Cấp

Thuộc tính cơ khí

Thử nghiệm tác động Charpy V

Năng suất

Độ bền kéo

Độ giãn dài

Bằng cấp

Năng lượng 1

Năng lượng 2

BV D500

Mpa tối thiểu

Mpa

% tối thiểu

-20

J

J

500

610-770

16%

33

50

Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc

 

BV D550 Đặc tính cường độ cao hơn trong ủ và làm nguội

Cấp

Thuộc tính cơ khí

Thử nghiệm tác động Charpy V

Năng suất

Độ bền kéo

Độ giãn dài

Bằng cấp

Năng lượng 1

Năng lượng 2

BV D550

Mpa tối thiểu

Mpa

% tối thiểu

-20

J

J

550

670-830

16%

37

55

Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc