Sự khác biệt giữa thép tấm ABS EH40 và CCS EH40

ABS EH40 là loại thép kết cấu thân tàu-có độ bền cao được Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS) chứng nhận. Chữ "E" biểu thị rằng thép phù hợp để sử dụng ở nhiệt độ thấp, với độ bền va đập Charpy V-đã được thử nghiệm ở -40 độ . Chữ “H” tượng trưng cho cường độ cao và “40” biểu thị cường độ chảy tối thiểu của nó là 390 MPa (56,6 ksi). Nó có độ bền kéo từ 510 đến 660 MPa. Loại này được sản xuất theo Quy tắc ABS về Vật liệu và Hàn và chủ yếu được sử dụng trong việc đóng tàu, sà lan và các công trình ngoài khơi đòi hỏi độ bền và độ tin cậy cao hơn trong môi trường biển.

CCS EH40 là tấm đóng tàu có độ bền-cao tương đương được chứng nhận bởi Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS) . Nó có các đặc tính cơ bản giống như đối tác ABS của nó: cường độ năng suất tối thiểu 390 MPa, độ bền kéo 510-660 MPa và thử nghiệm tác động tới hạn ở -40 độ để đảm bảo độ bền trong điều kiện lạnh. Thành phần hóa học và tính chất cơ học tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc CCS, hài hòa với các tiêu chuẩn quốc tế. Nó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng tương tự, bao gồm xây dựng thân tàu, sàn tàu và nền tảng ngoài khơi cho các loại tàu khác nhau như tàu container và tàu chở dầu.

Cả ABS EH40 và CCS EH40 đều chỉ định cùng một loại thép kết cấu hàng hải có độ bền-cao với giới hạn chảy tối thiểu là 390 MPa và độ bền va đập đã được xác minh ở -40 độ . Sự khác biệt thực tế duy nhất nằm ở cơ quan chứng nhận: ABS EH40 được Cục Vận chuyển Hoa Kỳ phê duyệt, trong khi CCS EH40 được Hiệp hội Phân loại Trung Quốc phê duyệt. Các nhà sản xuất có thể sản xuất tấm thép này để đáp ứng các quy tắc của một trong hai tổ chức và cả hai loại đều hoàn toàn có thể thay thế cho nhau trong ngành đóng tàu và kỹ thuật ngoài khơi, miễn là tổ chức phân cấp quản lý dự án chấp nhận chứng nhận. Thành phần hóa học và hiệu suất cơ học của chúng gần như giống nhau, đảm bảo chất lượng ổn định cho các ứng dụng hàng hải quan trọng.

Thành phần hóa học

Thuộc tính cơ khí

Đặc tính cường độ cao CCS EH40