Sự khác biệt giữa thép tấm ABS EH36 và ABS EH40

ABS EH36 là tấm thép hàng hải cường độ cao- được Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS) chứng nhận cho các ứng dụng đóng tàu và ngoài khơi. Cấp "E" biểu thị nó đã được thử nghiệm va đập ở -40 độ, đảm bảo độ bền tuyệt vời cho các tàu hoạt động trong môi trường cực lạnh như vùng biển Bắc Cực . Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 355 MPa (51 ksi) và độ bền kéo dao động từ 490 đến 620 MPa (71{16}}90 ksi), với độ giãn dài tối thiểu là 22%. Thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ với carbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18%, mangan 0,90-1,60% và các nguyên tố vi lượng như Nb và V để tinh chế hạt. Loại này được sử dụng rộng rãi cho các kết cấu thân tàu, nền tảng ngoài khơi và các tàu lớp băng yêu cầu khả năng hàn vượt trội và hiệu suất ở nhiệt độ thấp.

ABS EH40 là một tấm thép hàng hải có độ bền-cao hơn cũng được ABS chứng nhận, được sản xuất thông qua quá trình tôi và ram hoặc TMCP (Xử lý điều khiển cơ học-nhiệt). "40" biểu thị cường độ chảy tối thiểu là 390 MPa (57 ksi) và cường độ kéo nằm trong khoảng từ 510 đến 660 MPa (74-96 ksi), với độ giãn dài tối thiểu là 22%. Giống như EH36, nó được thử nghiệm va đập ở -40 độ, với yêu cầu về năng lượng va chạm ít nhất là 25 ft{22}}lbs (dọc) đối với độ dày tiêu chuẩn . Thành phần hóa học của nó tương tự như EH36 với hàm lượng cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18% và mangan 0,90-1,60%. Loại này được thiết kế cho các ứng dụng kết cấu đòi hỏi khắt khe hơn, bao gồm tàu ​​container siêu lớn, thiết bị khoan ngoài khơi và các công trình biển quan trọng đòi hỏi tỷ lệ cường độ trên trọng lượng vượt trội.

Cả ABS EH36 và ABS EH40 đều là thép hàng hải cường độ cao được chứng nhận ABS-có-có độ bền nhiệt độ-thấp tuyệt vời được thử nghiệm ở -40 độ , đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường biển khắc nghiệt bao gồm cả điều kiện Bắc Cực . Sự khác biệt chính của chúng nằm ở mức độ bền: EH36 có giới hạn chảy tối thiểu là 355 MPa với độ bền kéo là 490-620 MPa, phù hợp với kết cấu thân tàu có độ bền cao nói chung, trong khi EH40 có giới hạn chảy tối thiểu cao hơn là 390 MPa với độ bền kéo đạt 510-660 MPa, được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải đòi hỏi khắt khe hơn đòi hỏi độ bền vượt trội . Cả hai loại đều có thành phần hóa học được kiểm soát chặt chẽ (cacbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18%, mangan 0,90-1,60%) và thường được sản xuất thông qua quy trình xử lý tiên tiến như TMCP để đạt được các đặc tính cơ học trong khi vẫn duy trì khả năng hàn tốt cho dịch vụ hàng hải quan trọng.

Thành phần hóa học

Thuộc tính cơ khí