ABS DQ47 và CCS DQ47 đều là các tấm thép tôi và thép tôi cường độ-cao{3}} được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng hàng hải và kỹ thuật ngoài khơi đòi hỏi khắt khe nhất. Chúng được chứng nhận bởi hai hiệp hội phân loại chính-ABS (Cục Vận chuyển Hoa Kỳ) và CCS (Hiệp hội Phân loại Trung Quốc)-và đại diện cho cấp độ bền cao hơn trong chuỗi DQ dành cho các tổ chức này, mang lại độ bền-ở nhiệt độ thấp nâng cao so với cấp AQ.
Lớp ABS DQ47 được chứng nhận bởi Cục Vận chuyển Hoa Kỳ. Ký hiệu "DQ47" cho biết đây là loại thép có độ bền -cao{4}}có giới hạn chảy tối thiểu là 460 MPa và phạm vi độ bền kéo là 570-720 MPa . Chữ "D" biểu thị nhiệt độ thử nghiệm va đập là -20 độ, yêu cầu năng lượng va chạm Charpy V-Notch tối thiểu thay đổi theo độ dày (thường là 46J đối với mẫu vật dọc). Các tấm này được sản xuất bằng các quy trình xử lý nhiệt tiên tiến như tôi và tôi luyện (QT), xử lý điều khiển cơ nhiệt (TMCP) hoặc ủ TMCP + để đạt được sự kết hợp đặc biệt giữa độ bền và độ dẻo dai. Các ứng dụng điển hình bao gồm giàn khoan ngoài khơi, giàn khoan, FPSO, giàn khoan tự nâng và các công trình hàng hải quan trọng hoạt động trong môi trường lạnh.
Cấp CCS DQ47 (còn được gọi là CCSD460) được Hiệp hội phân loại Trung Quốc chứng nhận và đóng vai trò tương đương trực tiếp với ABS DQ47 trong hệ thống phân loại của Trung Quốc. Theo tiêu chuẩn của tổ chức phân loại, CCS DQ47 chia sẻ các yêu cầu về đặc tính cơ học giống hệt với đối tác ABS của nó: cường độ năng suất tối thiểu là 460 MPa. Nó thuộc cùng dòng sản phẩm với các dòng AH460, DH460, EH460 và FH460 dành cho các ứng dụng đóng tàu và ngoài khơi. Giống như ABS DQ47, CCS DQ47 yêu cầu thử nghiệm va đập Charpy ở -20 độ với yêu cầu năng lượng tối thiểu phù hợp với tiêu chuẩn ABS.
Sự khác biệt chính:
Sự khác biệt chính giữa hai loại này nằm ở cơ quan chứng nhận và hệ thống kiểm soát chất lượng tương ứng. ABS DQ47 tuân thủ các quy tắc của Cục Vận chuyển Hoa Kỳ và được quốc tế công nhận, đặc biệt là trong các dự án yêu cầu chứng nhận ABS cho giàn khoan ngoài khơi và tàu dành cho đội tàu được cấp ABS{2}}. CCS DQ47 tuân thủ các quy định của Hiệp hội Phân loại Trung Quốc và thường được chỉ định cho các công trình ngoài khơi được xây dựng tại các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc hoặc cho các dự án theo phân loại của Trung Quốc.
Từ góc độ kỹ thuật, những loại thép này được coi là có thể thay thế cho nhau và các nhà sản xuất lớn có thể sản xuất các tấm được chứng nhận bởi cả hai hiệp hội cùng một lúc.
Thành phần hóa học
|
Thành phần hóa học cường độ cực cao ABS DQ47 trong quá trình ủ và làm nguội |
||||||
|
Cấp |
Phần tử tối đa (%) |
|||||
|
C |
Sĩ |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS DQ47 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
CCS DQ47 Thành phần hóa học cường độ cực cao trong ủ và làm nguội
| C tối đa | Si tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | tối đa N. |
|
0.20 |
0.55 | 1.70 |
0.025 |
0.025 |
0.020 |
Thuộc tính cơ khí
|
ABS DQ47 Đặc tính cường độ cực cao trong quá trình ủ và làm nguội |
||||||
|
Cấp |
Thuộc tính cơ khí |
Thử nghiệm tác động Charpy V |
||||
|
Năng suất |
Độ bền kéo |
Độ giãn dài |
Bằng cấp |
Năng lượng 1 |
Năng lượng 2 |
|
|
Mpa tối thiểu |
Mpa |
% tối thiểu |
-20 |
J |
J |
|
|
ABS DQ47 |
460 |
570-720 |
17 |
31 |
46 |
|
|
Lưu ý: Năng lượng 1 là thử nghiệm va đập ngang, Năng lượng 2 là thử nghiệm va đập dọc |
||||||
CCS DQ47 Đặc tính cường độ cực cao trong quá trình ủ và làm nguội
| Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu % |
| 460 | 570-720 | 17 |







