Sự khác biệt giữa thép tấm ABS DQ47 và ABS DQ56

ABS DQ47 là tấm thép hàng hải có độ bền-cao{2}} được chứng nhận bởi Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS) , được sản xuất thông qua quá trình tôi và tôi (Q&T). Ký hiệu "DQ" biểu thị nó đã được thử nghiệm va đập ở -20 độ. Nó có cường độ năng suất tối thiểu là 460 MPa và độ bền kéo dao động từ 570 đến 720 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 17%. Yêu cầu về năng lượng tác động tối thiểu là 46J (theo chiều dọc) hoặc 31J (theo chiều ngang) ở -20 độ. Lớp này có độ dẻo dai và khả năng hàn tuyệt vời, đồng thời được sử dụng rộng rãi trong đóng tàu, dàn khoan ngoài khơi và các công trình biển.

ABS DQ56 là tấm thép hàng hải có độ bền cực-cao{2}} cũng được ABS chứng nhận, được sản xuất thông qua quá trình tôi và tôi (Q&T). "56" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là 550 MPa và độ bền kéo nằm trong khoảng từ 670 đến 835 MPa, với độ giãn dài tối thiểu là 16%. Thử nghiệm tác động được thực hiện ở -20 độ , với yêu cầu năng lượng tối thiểu là 55J (dọc) hoặc 37J (ngang) . Thành phần hóa học có hàm lượng niken là 8,0-9,5% giúp nâng cao hiệu suất ở nhiệt độ thấp. Loại này được thiết kế cho các công trình quan trọng ngoài khơi, bao gồm giàn khoan tự nâng và giàn khoan trong môi trường khắc nghiệt.

Cả ABS DQ47 và ABS DQ56 đều là thép hàng hải có độ bền cực cao-cao{4}}được chứng nhận ABS-, được tôi luyện và tôi luyện với độ bền tuyệt vời cho các ứng dụng ngoài khơi có yêu cầu cao . Sự khác biệt chính của chúng nằm ở độ bền và hàm lượng hợp kim: DQ47 mang lại giới hạn chảy tối thiểu là 460 MPa với độ bền kéo là 570-720 MPa, phù hợp cho các nền tảng ngoài khơi và đóng tàu có độ bền-cao, trong khi DQ56 có giới hạn chảy tối thiểu cao hơn là 550 MPa với độ bền kéo đạt 670-835 MPa, được tăng cường bởi hàm lượng niken đáng kể (8,0-9,5%) để mang lại hiệu suất vượt trội ở nhiệt độ thấp các công trình ngoài khơi đòi hỏi khắt khe nhất. Cả hai loại đều duy trì khả năng hàn tốt và rất cần thiết cho các ứng dụng kết cấu hàng hải quan trọng.

Thành phần hóa học

Thuộc tính cơ khí